Участники рынка призывают не драматизировать ситуацию, указывая на то, что логистика нефтепродуктов определяется иными, гораздо более значимыми факторами.
«Необходимость обновления парка цистерн для перевозки нефтепродуктов не сильно повлияет на топливный рынок, для которого более важную роль играют другие факторы: объём выплат по демпферу; жёсткость и продолжительность экспортных запретов; ставки акцизов на светлые нефтепродукты; наконец, объёем плановых и неплановых ремонтов. Сюда же можно отнести и тарифы на ж/д перевозку нефтепродуктов.
На этом фоне вопросы обновления парка цистерн — вторичный фактор, тем более что, как полагают ряд экспертов, ужесточение регуляторных норм не приведёт к дефициту специализированного подвижного состава», — отметил в беседе с Vgudok Сергей Терёшкин, генеральный директор Open Oil Market.
Vgudok