Рынок ДТ Евро-5: обзор торгового дня 1 сентября 2026 года

96 000 руб./т — индекс мелкого опта по итогам дня, плюс 1 500 руб./т (+1,6%) к предыдущему торговому дню. Рост цены сопровождался заметным оживлением предложения: реальные котировки выставила вдвое большая доля участников, чем днём ранее, а ценовые различия между площадками сократились.

Индикаторы дня

ПоказательЗначениеИзменение к предыдущему торговому днюИндекс мелкого опта, руб./т96 000+1 500 (+1,6%)Разброс цен по рынку, руб./т1 000−200Глубина предложения, %26,7+13,3 п.п.Котировки без подтверждённого объёманетбез измененийПремия к биржевому индексу, руб./т24 800−2 350

Все цены — руб./тонна с НДС, самовывоз с базиса, по данным операторов рынка; публикуемые значения округлены до 100 руб./т. Премия рассчитана к последнему подтверждённому публичному значению биржевой цены летнего ДТ на СПбМТСБ — 71 221 руб./т по территориальному индексу европейской части России (публикация на 01.09.2026 https://spimex.com/indexes/petroleum/territorial/).

Цены

+1,6% за день — ощутимое движение для мелкооптового сегмента, при этом рост шёл широким фронтом: подорожание зафиксировано на большинстве площадок, а не за счёт одной точки. Индекс вернулся на уровни, которые рынок в последний раз проходил в фазе летнего разгона биржевых котировок.

1 000 руб./т — разброс медианных цен между площадками, на 200 руб./т меньше, чем днём ранее. Сужение разброса на фоне общего роста говорит о работающем ценовом арбитраже: отстававшие площадки подтягиваются к более дорогим быстрее, чем дорожают лидеры, и пространство для выигрыша за счёт выбора места отгрузки сжимается.

Доступность объёма

26,7% — глубина предложения, вдвое выше уровня предыдущего торгового дня (13,3%). Начало месяца традиционно оживляет мелкий опт: продавцы обновляют прайсы после закрытия отчётного периода. Тем не менее база предложения остаётся узкой — реальную цену публикует лишь примерно каждый четвёртый отслеживаемый участник, поэтому устойчивость расширения ещё предстоит подтвердить.

Котировок без подтверждённого объёма («откуплено», «только цена») в течение дня не фиксировалось — как и в предыдущую сессию. Выставленные цены сопровождались доступным объёмом, что для закупщика важнее самого уровня цены.

Контекст

Запрет на экспорт дизельного топлива был продлён для производителей до 30 сентября 2026 г.: в теории это должно способствовать росту предложения на внутреннем рынке; однако пролонгация запрета вряд ли сильно повлияет на разницу в ценах между биржей и внебиржевым сегментом, тем более что в учёт выполнения норматива биржевых продаж сейчас включены внебиржевые поставки ряду коммерческих потребителей, в том числе «РЖД» и сельхозпроизводители.

Биржевые торги летним дизельным топливом завершились 31 августа 2026 г. на отметке в 73 575 руб. за тонну, а 1 сентября 2026 г. — на уровне в 71 221 руб. за тонну. Сохраняющаяся высокая премия мелкого опта к бирже отражает стоимость доступности малых партий и логистики самовывоза.

Что это значит для покупателя

• Рост цены при одновременном расширении круга продавцов чаще отражает восстановление активности рынка, чем дефицит: объём в моменте доступнее, чем днём ранее.
• Сужение разброса до 1 000 руб./т уменьшает выгоду от перебора площадок — цены выравниваются, и фактором выбора становятся условия отгрузки, а не уровень цены.
• Отсутствие котировок без подтверждённого объёма означает, что заявленные цены в целом подкреплены товаром; риск «бумажных» предложений в этот день не проявился.

Обзор носит информационный характер, построен на агрегированных данных о предложениях участников рынка и не является офертой, рекомендацией или основанием для принятия решений. Наименования точек отгрузки и поставщиков не раскрываются.