Зачем в России введен полный запрет на экспорт дизельного топлива

Исключение сделано только для поставок по межправительственным соглашениям. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак на совещании президента Владимира Путина с правительством.

До этого момента запрет экспорта ДТ касался только трейдеров, прямые производители дизеля, то есть нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), поставлять его за границу имели право.

Как заметил в беседе с "РГ" генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин, запрет на экспорт, по всей видимости, призван насытить цепочку поставок ДТ. Действующих мощностей, даже с учетом внеплановых ремонтов НПЗ, достаточно для насыщения внутреннего рынка. Но теперь, когда экспорт запрещен, у производителей не будет иной альтернативы, кроме как поставлять топливо российским потребителям - идет ли речь о мелком опте, или АЗС.

Терешкин считает, что цены вне биржи будут по-прежнему существенно превышать биржевой уровень. Хотя сам рост цен во внебиржевом сегменте наверняка притормозится.

Если запрет будет ограничен периодом в два месяца, то на динамике нефтедобычи это никак не отразится, тем более что сокращение нефтепереработки, как правило, приводит к росту экспорта нефти при одновременном сокращении нефтепродуктов.

Другие новости

Все новости