Вопрос введения запрета будет обсуждаться 26 июня на совещании по ситуации на рынке топлива, уточнил Новак.
Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин напоминает, что в России исторически наблюдается существенный профицит дизельного топлива. Ранее производство превышало спрос вдвое, а в последние годы – примерно на 70%, указывает он. Тем не менее нарушения логистических цепочек влияют на объемы топлива и цены в регионах, зависимых от поставок, говорит эксперт.
Экспортные ограничения позволят «насытить» всю цепочку поставок топлива, поскольку у производителей не останется иного выбора, кроме увеличения отгрузок на внутренний рынок, поясняет Терешкин. Но в случае длительных ограничений компании будут сокращать переработку нефти, подстраивая предложение под спрос, предупреждает он.
Читайте подробнее: Vedomosti
Новости
