Изменения в географии экспорта российской нефти — уже давно свершившийся факт, однако масштаб сдвигов все равно поражает: если в 2021 г. доля стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в структуре поставок нефти из РФ составляла 34%, то по итогам 2024 г. она достигла 63%. Доля стран Европы — включая Турцию — за тот же период снизилась с 56% до 31%. Такие данные со ссылкой на Vortexa приводит Управление энергетической информации (EIA).
Схожие сдвиги произошли и в сегменте нефтепродуктов. Доля стран АТР в экспорте нефтепродуктов из РФ выросла с 16% в 2021 г. до 36% в 2024 г., тогда как доля стран Европы — снизилась с 59% до 20%.
Важным регионом экспорта также стал Ближний Восток, на долю которого в прошлом году приходилось 5% поставок российской нефти и 15% — нефтепродуктов. Регион, де-факто, стал транзитным пунктом для российского сырья, в том числе из-за наличия соответствующей инфраструктуры: так, в ОАЭ расположен порт Фуджейра, который играет для Ближнего Востока примерно ту же роль, что и порт Роттердам — для Северо-Западной Европы.
Крупным импортером также является Центральная и Южная Америка: в 2024 г. на долю этого «макрорегиона» пришлось 9% экспорта нефтепродуктов из РФ. Среди прочего, сказывается роль Бразилии — важного производителя сельхозпродукции и, как следствие, крупного потребителя дизельного топлива.
В списке значимых регионов-импортеров также находится Африка, доля которой в экспорте нефтепродуктов из РФ выросла с 7% в 2022 г. до 15% в 2024 г. И, скорее всего, это не предел, с учетом высокой доли танкеров с африканской юрисдикцией в морских перевозках нефтепродуктов из РФ.
Источник: РБК