Выплаты по демпферу в октябре 2024 г. снизились на 27%, до 106,6 млрд руб. – минимальной отметки с начала нынешнего года. Ключевую роль сыграло падение цен на нефть, которое привело к снижению внешних цен на нефтепродукты, которые учитываются в расчете выплат по демпферу.
📌 Формула демпфера закреплена в статье 200 Налогового кодекса:
КДЕМП = ДАБ x VАБ x КАБ_КОМП + ДДТ x VДТ x КДТ_КОМП
Значения ДАБ и ДДТ – это разница между стоимостью бензина и дизеля на хабе в Роттердаме и условной внутренней ценой, которая для бензина АИ-92 в 2024 г. составляет 58 650 руб. за тонну, а для дизельного топлива – 55 500 руб./т;
VАБ и VДТ – это объем месячного производства автомобильного бензина и дизельного топлива;
КАБ_КОМП и КДТ_КОМП – это коэффициенты, на которые умножается объем производства нефтепродуктов: для бензина этот коэффициент составляет 0,68, а для дизеля – 0,65.
Выплаты по демпферу являются одновременно «кнутом и пряником», с помощью которых регулятор пытается сдержать рост топливных цен. Нефтяники лишаются права на демпфер, если среднемесячная биржевая цена превышает условный внутренний порог наи 10%, а цена дизеля – на 20%. Соответственно, для бензина потолком роста цен является уровень в 64 515 руб./т, а цена ДТ – 66 000 руб./т.
Для сравнения: днем 13 ноября 2024 г. цена бензина на СПбМТСБ составляла 60 066 руб. за тонну, цена летнего и зимнего ДТ – 60 142 руб./т и 73 046 руб./т соответственно.
У демпфера есть три ключевых недостатка:
✔️ Этот механизм применяется только в отношении биржевых торгов, на долю которых приходится 15% оптовых продаж бензина и 16% оптовых продаж дизеля (согласно принятым нормативам);
✔️ Большая часть оптового сегмента остается вне рамок демпфера, из-за чего этот инструмент оказывает сравнительно небольшое влияние на оптовый рынок;
✔️ Что самое главное, демпфер, формально, никак не привязан к ситуации на розничном рынке, где действует лишь негласное правило: темпы прироста потребительских цен на бензин и дизель не должны превышать общие темпы инфляции.
Сергей Терешкин, основатель OPEN OIL MARKET:
Для повышения эффективности демпфера необходимо существенно повышать биржевые нормативы. В этом случае топливо станет более доступным для независимых АЗС, что приведет к росту конкуренции и стабилизации цен в топливной рознице. В противном случае демпфер будет оставаться не более чем формулой расчета субсидий для НПЗ.