Как и неделей ранее, прирост розничных цен на дизельное топливо в последний отчетный период остался нулевым. Сказывается профицит на внутреннем рынке, снижающий риски дефицита, даже несмотря на ущерб инфраструктуре НПЗ.
Если в структуре поставок автомобильного бензина в «докризисные времена» на долю внутреннего рынка, как правило, приходилось 90%, то в поставках дизельного топлива эта доля составляла не более 60%. Как следствие, вынужденные простои нефтеперерабатывающих установок несильно влияют на общий баланс спроса и предложения.