FAQ

Евро 4 вступил в силу в 2005 году и представил ещё более жёсткие требования к уровню выбросов, что существенно сократило допустимые пределы по выбросам оксидов азота и твёрдых частиц. Содержание серы: снижено до 50 ppm. Такое снижение стало важным фактором для поддержки работы фильтров твёрдых частиц (DPF) и катализаторов. Основные ограничения по выбросам: Оксиды азота (NOx): не более 0,25 г/км. Твёрдые частицы (PM): не более 0,025 г/км. Введение стандарта Евро 4 стало стимулом для массового использования фильтров твёрдых частиц (DPF), которые значительно снижают выбросы сажи и других мелких частиц. Также была улучшена система впрыска топлива: для обеспечения точности подачи топлива внедрялись системы Common Rail, которые позволили сократить выбросы и повысить топливную эффективность.