FAQ

Евро 3 вступил в силу в 2000 году и установил более строгие нормы по выбросам вредных веществ, что потребовало улучшения технологий очистки выхлопов и снижения содержания серы в топливе. Содержание серы: снижено до 350 ppm. Уменьшение содержания серы стало важным шагом для дальнейшего улучшения экологии и эффективности систем выхлопа. Основные ограничения по выбросам: Оксиды азота (NOx): не более 0,5 г/км. Углеводороды (HC) и оксиды азота (HC+NOx): не более 0,56 г/км. Твёрдые частицы (PM): не более 0,05 г/км. Евро 3 стимулировал массовое внедрение систем рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также улучшение технологий впрыска топлива, таких как непосредственный впрыск под высоким давлением. Это позволило повысить эффективность сгорания топлива и снизить количество вредных выбросов. Система рециркуляции выхлопных газов, уменьшая концентрацию кислорода в камере сгорания, помогала сократить уровень образования оксидов азота.